在國(guó)慶佳節(jié)即將到來(lái)之際,福建船政各事業(yè)部處處涌動(dòng)著團(tuán)結(jié)拼搏、奮發(fā)有為的熱烈氣氛,從技術(shù)攻關(guān)到生產(chǎn)一線,從管理優(yōu)化到質(zhì)量保障,每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著船政人的智慧與汗水,攜手推動(dòng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步前行,用項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的碩果累累獻(xiàn)禮新中國(guó)成立76周年!
1 93米冷凍運(yùn)輸漁船交付
9月25日,福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利完成“中漁遠(yuǎn)運(yùn)”93米冷凍運(yùn)輸漁船維修工作,交付開航。
該船于7月16日進(jìn)廠維修,修船事業(yè)部積極推進(jìn)多項(xiàng)核心任務(wù),包括軸舵系拆除、主機(jī)副機(jī)修理等,并創(chuàng)新采用“晝夜雙線”涂裝模式,白天啟用無(wú)塵機(jī)器人高壓水刀除銹設(shè)備,實(shí)現(xiàn)綠色、精準(zhǔn)的船體外板表面處理;夜晚搭配人工傳統(tǒng)噴砂作業(yè),大幅壓縮涂裝工期。

在軸系修理中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)中間軸與艉軸存在隱患,判定需全面換新??紤]到新軸制作需15天周期,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)果斷調(diào)整計(jì)劃,優(yōu)先安排船舶出塢等待,同步啟動(dòng)新軸定制全流程跟蹤。從鍛鋼毛坯選材、粗加工定型,到精加工精度把控、尺寸復(fù)核測(cè)量、法蘭螺栓鉸孔等,工作人員往返于加工廠,對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致測(cè)量、嚴(yán)格試驗(yàn),確保新軸質(zhì)量完全符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
二次進(jìn)塢后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)軸系安裝與調(diào)試工作,精準(zhǔn)完成新軸安裝、槳葉適配等關(guān)鍵工序,最終實(shí)現(xiàn)軸系水密封堵嚴(yán)密、運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試一次成功,實(shí)現(xiàn)“中漁遠(yuǎn)運(yùn)”93米冷凍運(yùn)輸漁船按期保質(zhì)交付。
2 69.8米維護(hù)工作船下水
9月26日,福建船政旗下東南造船建造的69.8米維護(hù)工作船(MW640-2)順利下水。

該船總長(zhǎng)69.8米,型寬17.6米,型深6米,結(jié)構(gòu)吃水4.5米,主要用于海上鉆井平臺(tái)工業(yè)人員轉(zhuǎn)運(yùn)、淡水、鉆井水、燃油補(bǔ)給及甲板貨運(yùn)輸功能,入級(jí)ABS船級(jí)社,滿足DPS-2,F(xiàn)FV1,ESS-LiBATTERY入級(jí)符號(hào)等要求,是高效、經(jīng)濟(jì)的海上維護(hù)工作船。
3 兩艘霞浦12米級(jí)電動(dòng)公務(wù)交通船下水
9月25日,福建船政旗下福寧重工建造的霞浦12米級(jí)電動(dòng)公務(wù)交通船(FN427-9/10)順利下水。

該船長(zhǎng)13.8米,型寬3.5米,型深1.5米,設(shè)計(jì)吃水0.74米,航速10節(jié)/6節(jié) ,為12米級(jí)純電推進(jìn)的公務(wù)交通船,主要用于蕉城區(qū)海域的公務(wù)人員交通的船舶,設(shè)計(jì)航區(qū)為中國(guó)沿海航區(qū)。全船為單底、單甲板、鋁合金全電焊結(jié)構(gòu)。船型現(xiàn)代,外觀美觀,線條舒暢,內(nèi)飾實(shí)用安全可靠。