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【新質(zhì)生產(chǎn)力】福建船政數(shù)智賦能新制造 分段激光與機器人切割邁入全流程智能化時代
發(fā)布時間：2025-09-07
來源：宣傳辦公室
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近年來，福建船政深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述，以科技創(chuàng)新為引擎，全面推進生產(chǎn)流程智能化升級，在智能焊接、激光切割、型材機器人加工等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項突破。本專欄將深入報道福建船政在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力進程中的新探索、新實踐、新成果，生動展現(xiàn)百年船企以科技創(chuàng)新賦能福建船舶工業(yè)發(fā)展的奮斗圖景。
效率躍升200%，樹立工藝質(zhì)量標(biāo)桿
自激光切割線投產(chǎn)以來，單臺設(shè)備在9小時單班內(nèi)最大切割長度達1980米，較傳統(tǒng)等離子切割效率提升超200%。福建船政在國內(nèi)船廠中率先實現(xiàn)智能路徑優(yōu)化與邊角余料自動碎切系統(tǒng)的集成應(yīng)用，徹底告別人工斷料環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“連續(xù)切割、無人干預(yù)”，極大提升了設(shè)備稼動率與單位面積產(chǎn)值。
綜合效益顯著，制造與質(zhì)量雙領(lǐng)先
實現(xiàn)人力成本優(yōu)化，自動化切割配合余料碎切功能，收料效率提升80%以上，顯著減輕后道打磨與搬運負擔(dān)。材料損耗降低，激光割縫寬度遠小于傳統(tǒng)工藝，年均可節(jié)約鋼材損耗200余噸，綠色制造成效顯著。工藝質(zhì)量領(lǐng)先，割縫垂直度偏差＜0.5°，無掛渣、熱影響區(qū)小，切割邊緣可直接用于焊接，避免因切割偏差導(dǎo)致的裝配誤差累積。產(chǎn)品合格率提升至99.8%，樹立行業(yè)工藝新標(biāo)桿。
實現(xiàn)全流程自動化 釋放產(chǎn)能潛力
型材切割機器人生產(chǎn)線集自動上料、輸送、噴碼、切割、配盤、翻轉(zhuǎn)于一體，可高效完成端部切斷、坡口加工、球頭異形口切割、流水孔開孔等多種復(fù)雜工藝，實現(xiàn)“一次送料、全流程自動加工”，全面替代傳統(tǒng)人工操作，推動型材加工向批量化、智能化邁進。
六大優(yōu)化舉措，持續(xù)釋放產(chǎn)能潛力
1. 長料推送機構(gòu)升級：通過傳感器觸發(fā)自動推送裝置，將切割后的長料沿滑軌推送至下料平臺，取代人工等待行車吊運，單次出料時間由5–10分鐘縮短至1–2分鐘，設(shè)備有效作業(yè)率提升10%以上，整體運行率提高15%，日產(chǎn)能增長15%–20%。
2. 生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化管理：建立常見型材節(jié)點切割時間數(shù)據(jù)庫，實時監(jiān)控生產(chǎn)節(jié)拍，科學(xué)設(shè)定產(chǎn)量標(biāo)準，實現(xiàn)生產(chǎn)過程透明化、決策數(shù)據(jù)化。
3. 拓展多功能加工能力：持續(xù)增加可切割節(jié)點類型與開孔形式，新增“逆直線切割”與“不定尺套料”功能，使設(shè)備更貼合實際船型需求，提升柔性生產(chǎn)能力。
4. 推進套料與生產(chǎn)分離：在施工前完成型材套料等工作，現(xiàn)場僅需調(diào)用程序即可生產(chǎn)，大幅減少現(xiàn)場操作負擔(dān)，提升設(shè)備使用效率。
5. 優(yōu)化上料環(huán)節(jié)，提升連貫性：采用簡易吊排實現(xiàn)多根小規(guī)格型材一次性吊裝上料，單次上料時間由8–10分鐘縮短至3–5分鐘，每天可增加有效作業(yè)時間1–2小時，顯著減少設(shè)備等待，提升批量處理能力。
6. 強化人員培訓(xùn)與標(biāo)準化操作：結(jié)合現(xiàn)場實踐，修訂完善設(shè)備操作手冊，并通過“傳幫帶”機制加速新員工成長，確保團隊快速掌握智能化設(shè)備操作技能，保障產(chǎn)線穩(wěn)定高效運行。
科技智能創(chuàng)新永無止境，而人才是支撐智能轉(zhuǎn)型的核心力量。下一步，我們將聚焦“智能化班組建設(shè)”，深入探索在智能制造背景下如何重塑組織結(jié)構(gòu)、提升人員技能、優(yōu)化管理機制，以高素質(zhì)人才方陣支撐高質(zhì)量發(fā)展新格局。
文稿：林怡春、曾新、李誠廣、賴森榮、楊杰
圖片、視頻：葉翠、胡文堯